Mar Rosso – Medio Oriente

—Arabia Saudita accoglie con favore accordo tra Tagikistan, Kirghizistan e Uzbekistan

—Dopo i raid: gli attacchi USA agli Houthi e il rischio di escalation tra Iran e Occidente

–🇬🇧How the Biden Administration Won Tactically but Failed Strategically in the Red Sea

Geopolitica

—Ucraina. Ryabkov, ‘Niente cessate-il-fuoco senza i punti cardine della nostra strategia politica’

—Russia: l’uomo di Putin sbarca a Washington. Dmitriev incontra Trump

—Cosa si cela dietro la discussione sulle elezioni anticipate in Ucraina?

—Il Nyt e la guerra per procura contro la Russia tramite l’Ucraina

—Guerra Ucraina, dossier Nyt: “Conflitto tra USA e Russia”

—Il kit di sopravvivenza, figlio della narrazione delle élite UE

—Pesanti nubi si addensano sul destino politico di Marine Le Pen: un secondo caso Georgescu?

—La Serbia in un limbo geopolitico

–🇬🇧With Renewed Crisis in the Middle East, Who is Watching the Indo-Pacific?

–🇬🇧Postwar Ukraine and the West Germany Model

–🇬🇧Trump tasks first time envoy with the most complex Africa conflict

Geoeconomia – Tecnologia

—Liberation Day: i dazi e il marketing politico di Trump

—Italia e dominio subacqueo: sfide e innovazioni nel Mediterraneo allargato

—Cantieristica, il nucleare ha il potenziale per rivoluzionare il settore

—The Demise of the “Energy Transition”

—Il Secolo XIX presenta al Senato Blue Economy Magazine, settimanale dell’economia del mare

–🇬🇧The rules-based global trading system is mostly irrelevant

–🇬🇧Why US shipbuilding is the worst and more money won’t save it

–🇬🇧HII Stepping Away from Hiring Green Shipbuilders, Focus Now on Paying for Experience

–🇬🇧China Ship Sales Collapse as Industry Sweats Over US Ports Plan

Difesa

–🇬🇧How the Cavour carrier strike group is redefining Italy’s maritime role

–🇬🇧Turkish T129 ATAK Helicopters Would Boost the Somali Air Force

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